O mercado de clínicas psicológicas credenciadas pelos DETRANs está aberto para psicólogos, porém, a partir de fevereiro de 2013, de acordo com as Resoluções 267 e 283/2008 do CONTRAN, só poderão atuar neste mercado os portadores do título de especialista em psicologia do trânsito.

O DETRAN de Minas Gerais exige recredenciamento anual e limita o número de clínicas, por município, por um parâmetro que é o número de eleitores do município. Assim a abertura indiscriminada de clínicas, que gera concorrência desleal está impedida. Além disso, como anualmente as clínicas precisam se re-credenciar e como o mercado está aberto, um parâmetro precisou ser estabelecido para, por um lado proteger as clínicas em funcionamento que investem em qualidade e por outro impedir a reserva de mercado tão prejudicial à oferta de serviços e produtos de qualidade. E o parâmetro escolhido foi à qualificação das pessoas (médicos, psicólogos, etc.) que atuam na clínica.

Outros DETRANs também estão realizando estudos para se adequarem a legislação e as novas exigências da nossa triste realidade do trânsito atual.

Mas existem muitas outras oportunidades no mercado para os psicólogos com boa formação e possuidores de titulo de especialização em Psicologia do Trânsito.

Pode-se citar:

· O transporte de cargas está em franca expansão. As transportadoras para se manter num mercado cada vez mais competitivo e exigente precisam adquirir veículos cada vez mais sofisticados e, portanto mais caros.

· Acidentes sofridos por tais veículos significam prejuízos de cifras enormes;

· Para cargas perigosas como petróleo e seus derivados os veículos são mais sofisticados ainda e os acidentes de prejuízos incalculáveis. Geralmente implicam em indenizações muito superiores ao preço dos veículos;

· Condutores aptos e muito qualificados são absolutamente necessários. Entretanto, encontrar tais profissionais no mercado é ainda muito difícil em função da cultura ainda presente de que motorista de caminhão não é uma profissão para pessoas com bom preparo educacional, etc.

· O que se sabe é que grandes transportadoras descobrem que um percentual elevado dos motoristas contratados, ou disponíveis, é – do ponto de vista da perícia psicológica – inaptos para atuar;

· Assim, além de descobrirem a aptidão – ou não – de seus motoristas ou candidatos, pela escassez de Mão de obra no mercado, precisam de alguma forma torná-los aptos. Por ai se vê a imensidão do mercado para psicólogos com ótima formação na área da psicologia do trânsito;

· Se é grande o número de acidentes envolvendo carretas, geralmente com vítimas fatais, é quase tão grande o número de acidentes envolvendo ônibus e de grandes empresas e que fazem grandes percursos no Brasil. Neste caso, o número de vítimas fatais é muito maior. E, conseqüentemente a necessidade de psicólogos especialista em trânsito também;

· Em razão do grande número de acidentes, outro mercado em expansão é o de reinserção do motorista causador ou vítima de acidentes grave na prática de direção e o treinamento especializado para portadores de CNH;

· Outro mercado ainda quase virgem, mas que começa a aparecer e expandir é a contratação de psicólogos para atuarem nas prefeituras junto a programas de mobilização humana. Uma lei recente obriga os municípios a criar e por em prática, Planos Diretores, que contemplem essa situação. E 2014 é o prazo limite para que tais planos se tornem lei municipal e sejam colocados em prática (Após este prazo as prefeituras que não implantarem este Plano ficarão impedidas de receber recurso federal para projetos de mobilidade urbana e infraestrutura viária);

· O Código de Trânsito Brasileiro prevê que o assunto trânsito seja trabalhado nas escolas regulares, desde a educação infantil. Isso ainda não foi colocado em prática e os Ministérios Públicos ainda não começaram a autuar secretarias estaduais e municipais de educação porque, na verdade não existem profissionais para atuar nessa área. Nem educadores estão preparados para trabalhar essa questão, nem outros profissionais têm conhecimento didático-pedagógico para levarem esse assunto para as escolas. Mas, psicólogos com especialização em trânsito possuem esses predicados. Apenas, ainda não foram despertados para isso.

 

É esta a visão que temos para o mercado da Psicologia do Trânsito para os próximos anos. Foi pensando desta forma que preparamos nosso curso (que será oferecido em Teresina em 2013 em parceria com a Cuidarte) e temos a certeza que nossos alunos chegarão ao final aptos para assumir as oportunidades que irão surgir, com a responsabilidade e competência que o Trânsito Brasileiro exige.

 

Marcius D´Avila
Diretor da Posgraduar